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全新雷凌搭载全(q□án )球□(yī )流(👎)智(z□ì□)能(⚽)电(di□n )混,重(□hóng □塑A级轿车市场格(🎤)□。

<□>撰文丨DanZi□

<□trong>责编<□stron□>丨MANG□

设(📬)(shè )计草长莺飞(🎄)三月(🈴)□,□(🍉)片□□美好,但汽(□ì(🎀) □车市场□chǎ(🎰)n□ )却鏖战正酣,□(⏫)格战(□□à□ □、混□😮)(hún )动战、销量(🍪□战风云迭起。在□动市场,随着□(🚀)阵(zhèn □营的品牌接连入局,技术百(🆒)(□ǎi□)花齐放(fàng )□疯(👣)狂内卷。□对日趋焦灼的(🔐)混动大战,是□场换技术(🆚),还是(💘)技(💪□术(sh□ )换(huàn )市场(□)?每(🤜)□品(❗)牌□□考□选择不尽(jì(🐳)n □相□(🗼),但(🏙)后者背后所折射(🥓)出(chū□)的长(zhǎng )期主义,正在(□ài□)成为占(z□àn )据上(🏤)风的(□e )理性声音□yīn ),敲(q□āo )打着将混(hú□ )动□(⤴)□□💂)匆忙上马(🏐)(mǎ(🛢□□)的跟风者□👧□。□/p><□>在混动市(shì )场,广汽(qì )丰田是销(😺□量上□领跑者□产(□□ǎn )品布(bù □局上的普及者,也(🗿)是(shì )□(□ì(🎀) )术(□hù )革(gé )新上(shàng )的(de )长期(□ī□👶□ )主□(yì(□) )者(zhě )。从□010□(😠)率先导□首□🛂)款混动车型第□代凯美(□□i )瑞双□以来□广汽丰(🔱)田凭借(jiè )全(📚)球(□)领(🖊)先□(⛔)丰田 TH□ II □合动力系统(💋),□各(□è )个细分市场掀□xi□n )起混动普及风潮(c□áo )。去□□广□丰(⏹)(fēng )田发□第五代□能电□(h□n )双擎□基(🌝)于长(🕕□期(qī □□(□)消(xiāo )费洞(🍣□察与□术革新□再次(🌉)向□🚶)电驱(🍑)进(jì□□)化,双擎品(🏰)牌焕新□(wéi )□智(zhì )能(😉)电(□)(d□àn□)混双(👝)擎”。而□é□ )全□(⚫)□xī□ )换代(dài )雷凌(□)作为第(□□ )五代智能(n□□□ )电混(🕍□双擎(qíng )首款(□□车型,在□月□□uè )2□日迎□□lái □上市(□□□其中智能电□双擎售(sh□u□)价区(🖌)(qū )间为(wéi□)13□38-14.88□,汽油版售价区间(jiā(🎙)n )为(wéi )11.38-13.58万,打响广(🛣)汽丰□□能电混□□□)革命□□枪。□/p>

<□mg class="empty□bg□ data-laz□load□"https://x0.□fengi□□.com/re□/2023/478C55□4BE□□□37704B2F23□5CB3AB4F49C79FEB_s□□e□80_w□□□0_h7□3□png" sr□="htt□s:/□x0.if□ngimg.com□res/2023/478C5□D4BE7E□37704B2F23E5CB3AB4F49C79FEB_si□e9□0_w1080_h72□.png" style=" width: 6□0px;□□eight□ 428px;" /□

另外(wài ),和主流(□□品牌将先进的混动技(j□ )□□(lǜ )先搭载在(💁)中高端车型上的□(🥊)法不(📼)同□广汽丰(🐇)田选择全□(x□n )换代雷凌作为搭(🎨)□第□代(🕛)智能电□□h□□😴)n□)双擎的□款车(□h□ □型,推□智□(néng )化□电动化□📻□车(🐋)(ch□ )型的□及,□也是广(guǎng □汽丰田一直□(➰)坚持的理念(niàn )。对于(□)广□丰(💎□田来□,从□开始涉足电(□ià□ )混领域,其实就已经凭借独步全球的丰(□ēng□)田(□)□HS II混(⛑)合动(□□力系□奠定了领□lǐng□)先的地□dì )位,因此技术竞(🍤)技(jì □并不(🕧□是广汽丰田的目标□引□电(□)□(🛄)普(🌐)及(jí )才是。

而全(🐍)新□凌就(🔪)是后百万(wàn )时代□dài□)的(🌀)□de )广(□)□丰田□□普及(jí )起(🗂)点(🌪)□它全面□miàn □回□了电(dià□ )混市场□需(xū )求(☔)变化□huà ),首(□)先是能(⏮)让(rà(😻)□g□)更多人(ré(□)n□)买得起先进□技术,其□q□□)□是得□更好的电混体(🌦□验,让电混从购买到(🔪)(dào )使□都具有普适意义,树立大众对电混的(🏛)消费信心,从根本(💎)上(sh□□g )推动电混(👼)(hún )市场(😜)的□🦍□发(fā□🆗) )展。广汽丰田在其(🐎)中□也将持续(□□□□扮演重(□hóng□)塑市场格□🤲)□的(🛍)□色(👝),凭借□□性的技术和□品□树立细□□)□市场(🚪)电动化、(🏙)智能化新标杆。

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搭载□zǎi□□全球一□智能电混,全新雷凌全面进□

全新(👄)雷(lé(🕌)i )凌在电动化、智能化方面实□全新(🦉)迭(🚯)□,是广□丰□到达(dá )百□大(🈯)□这一(🛅)临□点的(💗)刷新(🙍)(□īn□□键,将成(🍠)(□héng )为□🎪)(□é(🚺)i □□(😉)新的增□动能,□动□(🍴)汽(qì )丰田持续(🔝)□(yǐn )领行□□áng )业发展□□hǎn □。□/p□<□□进(jìn□)入中国市(shì□)场九年,雷□累(lèi□)计销量近160万□,一直引领□国□(nè(□)i )智能□🌏)中(📛)□车(🏪)的消费潮流(liú )。如今(🌰),以(👍)广汽丰(fēng )田□电(□i□n )动化(□uà□)、□能化(huà )领域(🚺)□技□集大□□ch□□g )者之□□□ī□)名再次(🧝)革(🌨)(g□ □新,再(zà(🤠)i )次□□ì )成(□héng )为A 级电(🚘)(diàn )□□车价值风向标。

在电(□iàn □动化(🌺)方面(□iàn ),□新□🆙)□凌搭□(z□(🤼)i□)第五代智能电混(hún )双□□)□shu□□🕡)ng )擎,这是(🍠)一(□)个在电混领域(😍)□(🚞)□(rùn )26年,历经□🐝)(j□□g )5代进化的(🥇)全□一流智能□né(🏌)□g )电混,它解决了市面(🔱)上包括DM-i在内(nèi )的混□□(🦄)术(sh□□🎠) ),在发动(🛩)(□ò□g )机(🚬)□电□不能□(🙃)据动力需求而更智能介入方面的痛点。举(🦖□个□gè(🎻) )例□□这类双电机□□(li□n )式□sh□ )或串(chuà(🚍)n □联式的□统大□🥢)部分在车(📤)速80□m/h以上,都是(shì □发动机直驱□(🚨)□,靠电机驱动的比例下降,这□候便(□ià(🎯)□ )会□现发动机容易过载的情(🎊)□(☝)□□于系□效率□🈸)、性(🤖□能、能耗都有□□j□□(⛽)□ )大影响。□/□>

而第(□)(□□ )五代智能电(diàn )混(hú□ □双擎□(⚡)功(□)率分□型电□🔌□□(🌛)□构(🔡),系(🏌)统动力是按(😵□需分配□p□i ),对发(□□动机或电(😋)机驱□的(de )临(□)界速□□🕕)没有特别设□,能够更(⛲)智能地□□□p□i□)驾(jià )驶者(zhě(□) )□(de □动力(lì(🍔) )需求□给人(□én □一□(□)随□随地(dì ),□可以获□🌉)得(□é □自己预(🍗□期□□□中的性能和(📸)电车驾驶(shǐ □□性的感□□

例如,同样是在车速较高时(如8□km/□以(🍌)上(shà□g□□)□第五代智能电混双擎□(□)了□□机(jī )□驱动,电□😱)□diàn □机也□实(□□现(⏭)强驱(🧜)动,带来(lái )电(diàn )车(⏬□般□🧚)的驾驶质感。□□□较低时□如40km/□),同样(📟)能(🤐□按需随(suí )时分配,比如驾驶者突(□□□(rán )加□(🧗),□动(d□ng )机(□ī )□会傻瓜式(🚎)地□待速度达到(dà□ )某(🌅)个阈值□介入(🎲),系□会(□)立(lì )马□(z□ào□)唤发□f□ )动机和(🐻)电机共(□òng□)同(□)工作□zuò ),带来更□久的(🍠)后□加速,□且会明显感受□shò(🥌□u □到更(🐣)接近纯□动车的强(qiáng )□(□□驱驾□质感□因□□ī(🛷)n )此,全(🥗)新雷凌除了(□)□(yǒu )媲(□)美纯电的加速直接□和(□)弹射感之(👧)□,还□h□i )解(□iě )决了一般电混(🔖)□统后□h□u )段(duàn □乏力的痛点。

<□ cl□ss□"text□l□gn□enter"><□>在智(zhì )能化方面,全新雷□(□)标□新(✖)一代T-PILOT智能驾(ji□ )驶(shǐ )辅(fǔ )助(zh□ )□统□🐱),在更强大的芯片(pi□n )感应器、摄像头、雷达等□❕)硬(y□ng )件下,达到了(🛣)准(□)L3级自□(□òng )驾(j□à )驶级(jí □别,而且是(shì □同级唯一实现标配的车型,比如秦□LUS 冠军版DM-i就要(🌷)□到(🏺)顶□才有智能驾驶(□)□shǐ(🔻) □配置□z□ì )包(🐅),而全新(□īn )雷凌(🔎)不仅(🍍□实现(🏺)智驾平□píng □权,功能也(□)更先进(🗾)丰□□□□p>

□img□ clas□="empty_bg" data-lazy□oad="h□□ps://x□□ifengimg.□om/res/2023/B71□56C□8□A38EFBFE2386045E62EF55□□7C661□_size99_w1080_h720.jpg" src="□ttps:□/x0□ifengimg.com/re□/2023/B□10□6C5□3A□8EF□F□□386045□62□F55□77C66□D_□ize9□_w1080_h720.jpg□□sty□e=" wid□h: 640p□; height: 426px;" />另外,全(🔞)□(⚓)雷凌还搭载(□)了同级领□的智(□)能(🎢)(néng )座舱、□能互(👟)联(□),同级最大的12.□英□数字(❌)液晶仪(❔)表□同(tó□🦖□n□ )级(j□ )领(□ǐng )□的10.25英寸中控大屏等□□(zhì□)均带来了更高用车价□体验(🔏)□打破合□车型智能化不如自(z□(□)□)主车型□(de )偏见□<□p>

<□m□ class□"empt□_bg" data-lazyload=□□□tps://x0.ifengimg.com/r□s/2023/1BE□□320□D52E26119□0F□42□724CBC947A450D7_siz□9_w1080_h□□5□jpg" s□c="https://x0.ifengimg.com□r□s/2□23/1BE9132□4D52□2611□60F14□9□24CB□947□450D7_size9□w1080□h□□□.j□g□ st□□e=" w□dth: 6□0px; height□ 85px;"□ />□/p>

换代级体(tǐ )验,全新雷凌(líng )建立A级□□✅□□市场新□xīn )□(huà )语权□/p>

凭借全□👴)方(f□ng )位的(✌)产品革新,全(🆙)新雷凌刷新(😀)A□□车体验,重塑(sù )A□轿(jiào □车(chē□)□场格局。不止体(🗂)□(□ià(🚸)n □□全(□uá(🤗)n )新雷凌(líng )消(📯)除了用□(📑)对于EV、PHEV□HE□的(👈)不同顾(gù(🌲□ )虑□提供一个优□💎)势□(✖)补的(🐒)完美方□□)案,更□😜)体现(□i□n )在全新雷凌(🍖)重(🚃)新□义了油电同价(jià□)。

当下,随着□□he )□动化的渗透(📌),油电(diàn )同□的话题被(🥒□推上□门(😌□□例如秦(💳)PLU□ DM-i 2023冠(□)军版(💟)(bǎ□ )上市打出(c□ū )油电同价的(🎖□口号,向合□□)□(💕)燃油车□(f□ )□(qǐ□🕉□ )冲(🍩)击□□燃□业□与(□□□同时,由□🦁)特斯拉以及东(🤱)风(fēng □系(xì )引发的(□e )降价(jià□)地震,也在近期掀起了(le )□(jù )大的(de )舆(🧔)论□⛔)风(🗻)□□不(□ú )管(□)是□车还是电车(chē )□场,都□(z□èng )在经□🕴)历各种形式(shì )□价□🦅)(□ià □格□战(zhàn )火,越来(lái )□(😆)(yuè )多(🌶)□牌一头(tó□ )扎(zhā(😓) □进价□战,成为卷王□(zhī )王。

看似狂(kuáng )欢(🕣)的降价□(cháo ),背后(h□u )却是被(□è(😡)i )打破的、无序而混(□ún □□的市场□(xiāo )售□s□□u□)节(jiē )奏□□下限的价格底(😀)线□探,无形□指引着□费者放弃已□建立起来的□品质消费□由此引(🕵)(yǐ(🐛)n )起的连锁反□🚆)□便是厂(🌑)商也□yě )会放(🏼)□打(📴)□高品质的(d□ )产品(pǐn ),毕竟只要足够(🐙)□宜,其□□不值(□)一提。但汽车(chē )市场真(□hē(⛑)n□)□(de□)□要(yào□)这(zhè□)样□y□□g )吗?

广汽丰□发(f□□)出了(□)合资□zī )车企的□d□ )理性声□,□打价格(🏪)(gé□)战,要打价值战□z□àn □。价(jià )格战(🕖)(□□□n □只(🗝)会引(🍩)发不必要(yào )的行业□(□)(nè(⏸)i )耗,□值(🔪)战才能□nén□ )从根□gēn )本上(□)□除(ch□ )□□□代的行业阵(🆒)痛,得(🐶)□dé )到长远□□(zhǎn )。

<□□早(🏎)在(z□i □□015年(nián ),雷凌就□ji□ )选择了□(🗯)电同(🎾)(tóng )价(jià □的策略(luè ),是(□□ì(🖇)□)□资(🙂)A级轿车油(□óu )电(diàn )同价的先驱者(🛏),但(dà(⏹)□ )□时已拥□较(ji□o )□用户(🚨)基盘(🌄)□(🎑□它,出发(□ā )点并□🤷)不是(🥁)提升销量,而(é(🛥)r□□是让更多人买得(□)起,□消费(fè(🥨)□ □者只需(□)要□👷)考□(🦋)自己□不□要电(diàn )混(👍)□□不□😁□必止步(bù )于□(🎒)格(gé(👈) )。

<□>所□“同(tóng □价(🍊)”,价格只是(👦)(sh□ )表层□更深层(□éng )□是(🎹)□术层面□□(de )“同”,真(zhēn□)正□zh□ng )□□油车、电(🥍)(diàn )车使□上的界限(🤮),获得不断□duà□□)提升的(□e )使用体验。从第(🎈□四代□第□代,全新(🚍)雷□所□□🗿)载□智□电混双□在□□tóng□)级中都是最强存在,提(tí )供当□最□🎧□好的油(💢□、电衔(xi□n )接(🚾)体验(yàn□□。例(□)如如今的(🙁)□de )第五代(🎞)(dài )智能电混双擎(q□ng □,脱离其他(□)混(h□n □□技□□🍥)“低(dī□)□用电□高速用(□òng □油(□óu )”的桎□🖐□梏□实现□电(dià(🍌)n □机□□🦇)动,更智能□更□□□化(huà ),将(🏳)效(xiào )率(🏢)和性能同(□)时拉(🕶)到□高的上(🏼)限,让(🙁□消费(fè(🏼)i□)者(z□ě(🚤) )可以同时(shí )□□到油(□ó□□)车、电车□🚜□□好□hǎo )的那一面(miàn□)。不(bú )管(g□ǎn )你的意□(xià□g )是□🎀)油□还(hái □□电车,全新雷凌的“□面性”都(📌)□以(🛸□很好地满足,这(□hè )才是电混时代油电(d□à(💕□□ )同价(🌬)(jià□)的正(zhè(🌅□ng )确打□(🚪)方□。另外□技(😪)术上(s□à(□)□g□)□“同”也体□□智能□néng )化方(□)□。□经油(🗼)车(💢)的智(🎃)能化普(😢)□(biàn )落(👦)后于电□,而□📞)全(🚕)(quán )新雷(lé□ )凌模糊了□条□限,实现燃(🚆)油□和□能电混双擎版标配准(📂)(z□ǔ□ )L□级智驾。

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